Şubat ayından bu yana, yerel MIBK piyasası erken dönemdeki keskin yükseliş modelini değiştirdi. İthal malların sürekli tedarikiyle, arz gerginliği azaldı ve piyasa tersine döndü. 23 Mart itibarıyla, piyasadaki ana akım pazarlık aralığı 16300-16800 yuan/ton idi. Ticaret topluluğundan gelen izleme verilerine göre, 6 Şubat'taki ulusal ortalama fiyat, yılın rekoru olan 21000 yuan/ton idi. 23 Mart itibarıyla, 4600 yuan/ton veya %21,6 düşüşle 16466 yuan/tona düştü.

Tedarik kalıbı değişti ve ithalat hacmi yeterince yenilendi. Li Changrong'un Zhenjiang'daki 50000 ton/yıl kapasiteli MIBK tesisinin 25 Aralık 2022'de kapatılmasından bu yana, 2023'te iç MIBK tedarik kalıbı önemli ölçüde değişti. İlk çeyrekte beklenen çıktı 290000 ton, bir önceki yıla göre %28 düşüş ve iç kayıp önemli. Ancak, ithal malların yenilenme hızı hızlandı. Çin'in Güney Kore'den ithalatının Ocak ayında %125 arttığı ve Şubat ayındaki toplam ithalat hacminin bir önceki yıla göre %123 artışla 5460 ton olduğu anlaşılıyor. 2022'nin son iki ayındaki keskin yükseliş, esas olarak Şubat ayının başına kadar devam eden beklenen sıkı iç arzdan etkilendi ve piyasa fiyatları 6 Şubat itibarıyla 21000 yuan/tona fırladı. Ancak, Ocak ayında ithal malların arzında aşamalı artış ve Ningbo Juhua ve Zhangjiagang Kailing gibi cihazların üretiminden sonra küçük miktarda yenileme ile piyasa Şubat ortasında düşmeye devam etti.
Zayıf talep, ham madde tedarikine sınırlı destek, MIBK'ye yönelik sınırlı alt akış talebi, durgun terminal üretim endüstrisi, yüksek fiyatlı MIBK'nin sınırlı kabulü, işlem fiyatlarında kademeli düşüş ve tüccarlar üzerinde yüksek nakliye baskısı yaratarak beklentilerin iyileştirilmesini zorlaştırıyor. Piyasadaki gerçek siparişler düşmeye devam ediyor ve çoğu işlem yalnızca takip edilmesi gereken küçük siparişler.

Kısa vadeli talebin önemli ölçüde iyileştirilmesi zordur, maliyet tarafındaki aseton desteği de gevşemiştir ve ithal malların arzı artmaya devam etmektedir. Kısa vadede, yerel MIBK piyasasının 5000 yuan/tonun üzerinde kümülatif bir düşüşle 16000 yuan/tonun altına düşmesi beklenerek düşmeye devam edecektir. Ancak, erken aşamada bazı tüccarlar için yüksek envanter fiyatları ve nakliye kayıplarının baskısı altında, piyasa teklifleri dengesizdir. Doğu Çin piyasasının yakın gelecekte talep tarafındaki değişikliklere odaklanarak 16100-16800 yuan/tonu tartışması bekleniyor.